код ошибки Р0031

**djadjew** » Пн сен 28, 2009 9:57

Уважаемые форумчане, поделитесь опытом по поводу ошибки "P0031 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)". В книге такой нет, в описаниях по OBD II тоже (там сказано, что второго 0 просто не может быть).
Что проверять?

**onix** » Пн сен 28, 2009 13:08

djadjew писал(а):Уважаемые форумчане, поделитесь опытом по поводу ошибки "P0031 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)". В книге такой нет, в описаниях по OBD II тоже (там сказано, что второго 0 просто не может быть).
Что проверять?

Проверять первый лямда зонд.

**djadjew** » Пн сен 28, 2009 16:52

Спасибо. буду изучать эту тему.

**djadjew** » Вт сен 29, 2009 12:22

Onix, я понимаю, чтобы сделать окончательный вывод о неисправности датчика кислорода необходимо мерить напряжение при определённой концентрации смеси, но может всё же этот код неисправности и говорит о том, что всё - он умер. ?ли же всё-таки это только показано направление, где "копать"?
Я уже как-то спрашивал про ошибку Р0102, которая мне говорит, что неисправен ДМРВ, я его купил за 5т - ничего не изменилось, а виноват был клапан ХХ, который я просто хорошо промыл.
Вот я и думаю, может местами поменять для начала датчики на коллекторах? ?ли ещё есть какие-нибудь методы, чтобы точнее определиться: датчик или ещё что?
Заранее спасибо.

**onix** » Вт сен 29, 2009 13:08

djadjew писал(а):Onix, я понимаю, чтобы сделать окончательный вывод о неисправности датчика кислорода необходимо мерить напряжение при определённой концентрации смеси, но может всё же этот код неисправности и говорит о том, что всё - он умер. ?ли же всё-таки это только показано направление, где "копать"?
Я уже как-то спрашивал про ошибку Р0102, которая мне говорит, что неисправен ДМРВ, я его купил за 5т - ничего не изменилось, а виноват был клапан ХХ, который я просто хорошо промыл.
Вот я и думаю, может местами поменять для начала датчики на коллекторах? ?ли ещё есть какие-нибудь методы, чтобы точнее определиться: датчик или ещё что?
Заранее спасибо.

Обычно, если комп. ругается на датчик значит этот датчик нужно менять, но если этот вопрос рассматривать в приложении к МПВ, в подавляющем большинстве случаев неисправность датчика вызывают забитые катализаторы. А это значит, что зачастую неисправный датчик это следствие умирающих катализаторов.
Поэтому здесь только замена датчика не помогает, проблему лучше решать комплексно - замена или удаление катализаторов + замена датчиков.

**djadjew** » Вт сен 29, 2009 22:56

Понятно. Я проштудировал все темы на форумах, связанные с катализаторами и эмуляторами, действительно надо решать проблему в комплексе.
Только вот ехать к Вам далеко (хотя масло в коробке менял именно у Вас); может кто подскажет, где в Питере грамотно могут помочь в этом вопросе.
Может Акакий что знает? Поделитесь пожалуйста опытом.

**Акакий** » Ср сен 30, 2009 19:05

попробуй

"мир глушителей"

г. Санкт-Петербург, Полюстровский пр. д. 85 / пр. М. Блюхера д.1
телефон:+7 812 982-58-43
телефон/факс:+7 812 633-08-93
--------------------------------------------------------------
"Планета глушителей"
Лабораторный пр., 22, тел. (812) 715-21-74
Пр. ?спытателей, 17 А, тел. (812) 715-86-55
В.О., 17-я линия, 66, тел. (812) 715-66-50, 321-88-95

**djadjew** » Ср сен 30, 2009 22:33

Спасибо. Уже почитал на их сайтах предложения. Завтра буду общаться.

**djadjew** » Чт окт 01, 2009 8:58

Onix, подскажите, пожалуйста, если можно, сколько у меня катализаторов и датчиков (мой VIN JM3LW28G110178064), чтоб при разговоре по телефону с сервисом не чувствовать себя глупо.

**Акакий** » Чт окт 01, 2009 13:18

djadjew писал(а):Спасибо. Уже почитал на их сайтах предложения. Завтра буду общаться.

Желаю удачи!
Потом подробный отчёт с тебя

**onix** » Чт окт 01, 2009 15:42

djadjew писал(а):Onix, подскажите, пожалуйста, если можно, сколько у меня катализаторов и датчиков (мой VIN JM3LW28G110178064), чтоб при разговоре по телефону с сервисом не чувствовать себя глупо.

3 катализатора, 4 лямда зонда.

**djadjew** » Чт окт 01, 2009 16:20

Да, так я и думал: попал я на расходы. Спасибо.

**djadjew** » Чт окт 01, 2009 16:25

Ну и наверное последний вопрос. Какова нумерация этих лямбд и катализаторов. То есть то, с чего я начал (с ошибки 0031) - какой у меня хандрит. Просто созвонился с сервисом и подумал, что может не всё менять пока?

**Акакий** » Чт окт 01, 2009 22:50

djadjew писал(а):Ну и наверное последний вопрос. Какова нумерация этих лямбд и катализаторов. То есть то, с чего я начал (с ошибки 0031) - какой у меня хандрит. Просто созвонился с сервисом и подумал, что может не всё менять пока?

Больше чем уверен я, что в таких уважаемых организациях не разводят кроликов. А посему, смело езжай и мастер тебе всё популярно расскажет и объяснит.
Главное, что бы ты сам всё конкретно объяснил: что за болячки и в чём это выражается.
Удачи!

**djadjew** » Ср окт 07, 2009 14:37

Onix, правильно ли я понимаю, что 1-ая банка это та, что стоит на коллекторе ближе к салону, а 2-ая - ближе к радиатору; 1-ый сенсор верхний (до катализатора), а 2-ой нижний?
Если так, то судя по названию ошибки Р0031 - отказ нагревательного элемента ДК, который стоит до ката, - может катализатор здесь не при чём, а нужно лишь отремонтировать цепь нагревателя или целиком заменить ДК? Этот вопрос родился после прочтения всякой всячины по этой теме с надеждой на менее затратный ремонт, а Ваше мнение очень ценно.[/img]

код ошибки Р0031

код ошибки Р0031

Re: код ошибки Р0031

Кто сейчас на конференции