Загорелся CHEK Engine ((((

[romonoid]

Добрый вечер!
Друзья помогите!
Сегодня прошел ТО, поменял масло (залил мобил 1 5w30),фильтр масляный,фильтр воздушный, фильтр топливный, свечи, и салонный фильтр.
Когда выезжал из сервиса ничего не горело, потом проехал километров 5, и тут на тебе... прям ошарашила меня эта лампочка((( загрелся... позвонил знакомому говорит попробуй сними клемму с аккумулятора потом одень ее.. я\ так и сделал, ЧЕК пропал, и когда второй раз начал двигатель заводить он опять загорелся(((. кароче если клемму снимаешь то типа ошибка обнуляется и пропадает, но когда глушишь и потом заново заводишь он появляется..
Не знаю что делать пока, может чего посоветуете? Я не думаю что сервис - мены там на куралесили что то серьезное что ЧЕК теперь горит. просто что можно там повредить при замене масла и свечей??? надеюсь что ничего серьезного.. т.к. никаких изменнений в динамике в разгоне и т.д. нет. как ехала так и едет. с ЧЕКОМ вообще можно ездить то? не опасно?
авто: МПВ 2004 год, 3.0 американец

[Lazy100]

romonoid,
какие проблемы, горит чек, езжай на диагностику, читай ошибку, узнаешь причину.
Желательно в тот же сервис, где менял свечи, пусть диагностику делают бесплатно.
На MPV 3.0L для замены свечей дальнего ряда 1,2,3 необходимо снимать впускной коллектор, так, что "накуролесить" есть где...

[romonoid]

romonoid,
какие проблемы, горит чек, езжай на диагностику, читай ошибку, узнаешь причину.
Желательно в тот же сервис, где менял свечи, пусть диагностику делают бесплатно.
На MPV 3.0L для замены свечей дальнего ряда 1,2,3 необходимо снимать впускной коллектор, так, что "накуролесить" есть где...

Lazy100 Спасибо за ответ! ну я на самом деле так и подумал что сервис мены чето напутали там.. ибо раньше ЧЕК вообще не горел

[Serb]

Отпишись уж,чего за ошибочка вылезла?По ходу точно сервис"мены" чет там намудрили...(после праздников к им опасно однако...болеют,кочепятки трясутся,моск в оключке... )скорее всего чегот на место не втыкнули...бывало такое.Приедут и жалются...а там иль разъемчик,иль трубочка на МАР не втыкнута....Судю по тому чего делали "сервисмены"....

[romonoid]

Отпишись уж,чего за ошибочка вылезла?По ходу точно сервис"мены" чет там намудрили...(после праздников к им опасно однако...болеют,кочепятки трясутся,моск в оключке... )скорее всего чегот на место не втыкнули...бывало такое.Приедут и жалются...а там иль разъемчик,иль трубочка на МАР не втыкнута....Судю по тому чего делали "сервисмены"....

Уважаемый Serb!
Съездил я сегодня в сервис где расходники менял, и вы как оказалось были правы на 100%! Трубочка на МАР не была втыкнута! а Когда подключили комп для диагностики то он показал ошибку 0106 вроде. Кароче щас все ок.ЧЕК не горит, езжу и радуюсь себе!

[Serb]

Во...Просто уже по опыту знаю...Частнько бывает что сию трубочку на место не втыкают.А ошибочка как раз и указывала на сие...Одного только не пойму,зачем ее сдергивать то Фильтр можно менять просто,ничего не сдергивая.рад что так просто все разрешилось Удачи на дорогах!!!

[Алекс MPV]

Помогите, если кто знает. Когда у меня загорелся чек 2.5 л, в сервисе сказали что воздушный датчик барахлит и нужна полная диагностика, а не просто замена его, сказали кроме как на расход ни на что не влияет. А вот теперь он не просто горит а стал часто мигать, хотя видимых изменений в поведении движка не произошло. Может кто подскажет на сколько все серьезно, а то машина всегда нужна и на долго в ремонт не хотелось бы ставить.

[setakava]

Чек моргает часто, когда неисправность проявляется постоянно, а не возникает очень редко, с некоторой периодичностью, надо искать срочно, это очень плохой симптом!

[yarkom1]

Срочно на диагностику. Я купил авто с горящим чеком. Причём иногда вот так моргал. После замены "свечей - проводов" перестал моргать, но раз в неделю стабильно загорался. Потом промыл инжектор. Загорался раз в две недели. Ошибка одна и та же - некорректная работа одного из лямбда зондов. Спецы приговорили катализатор, но я интуитивно чувствовал, что проблема не в нём. Машина на ходу не задыхается, разгон уверенный. До кучи поменял все жидкости и фильтры. Промыл КХХ недавно. Перестал заправляться на сомнительных заправках. Прогнал шесть циклов "Ликви - Молли" №1 - "мягкое очищение впрыска". Консультант в магазе сказал, что если катализатор не оплавлен, то присадка и его продует немного. ? вот что интересно - ПОМОГЛО. Естественно не присадка, а всё в комплексе, но "джеки чан" меня не беспокоит уже более 4-х месяцев. Навсегда его победить невозможно (старейшины подтвердят), но в нокдаун я его плотно отправил. Это так, для информации, мож кому пригодится.
PS: Ездить с горящим чеком (а тем более мигающим) не следует. Есть не критичные ошибки, но если это зажигание или впрыск - плохо дело. Оплавишь каталики - суши вёсла.

[Алекс MPV]

Всем огромное спасибо, ставлю в сервис.

[VikaVik]

Обратитесь в Мазда СТО, люди плотно работают с МПВ и знают все их болячки

[yarkom1]

В Смоленской области заправился на "ТНК", выбора не было - бак сухой. Выехал с заправки и ...ТААААДАААННН !!! Загорелась заветная лампада, сцуко. Пять месяцев не беспокоила. Ошибку сбросил, даже проверять не стал. Спасибо нашему бензину за то, что он пока ещё пахнет бензином.

[VikaVik]

А это, что бы тебе скучно не было

[sv66]

А наш бензин вашему завидует

[setakava]

Заправляться лучше на проверенных заправках, а если неизвестная, лучше залить чуток, лишь бы доехать до следующей... Я заправляться стал только на Лукойле 92-м, после того, как на ОРТК машины после заправки встали от воды в бензине, а потом по очереди на этих заправках стали промывать и чистить емкости, но я думаю, это не поможет, надо им сменить поставщика и заново зарабатывать авторитет водителей, если он у них, конечно, был до этого.